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海天佛國,是普陀山景區的一個景點,坐纜車上去到佛頂山


潮音洞位于紫竹林景區內,不肯去觀音院對面,和普陀山東面的梵音洞類似,潮音洞也是需要你用耳朵來聽的景觀。相比之下,潮音洞要顯得低矮許多,甚至埋沒在礁石群中不易發現,但它的深長曲折又在梵音洞之上。

由紫竹林停車場往南,往紫竹林禪院方向左轉,大約200米便能到達潮音洞。潮音洞半浸在海中,深約10米,洞口“潮音洞”三字是康熙皇帝的手書。游人可順著洞上的臺階走下去,傾聽海浪拍打巖石峭壁的聲音,你會感到浪聲轟鳴,連腳下似乎都在震動。

在潮音洞看潮起潮落,憑欄遠眺遠處水天一色的海面,有種豁然開朗的感覺。據說這里是觀音大士顯靈的地方,不肯去觀音院便是普陀第一間寺廟,這也讓潮音洞多了幾分神秘色彩。在許多信徒心中,潮音不僅是海潮的聲音,也是菩薩講法的聲音。因此,如今仍有許多人在此許愿、還愿,據說十分靈驗。

在潮音洞看潮起潮落,憑欄遠眺遠處水天一色的海面,有種豁然開朗的感覺。據說這里是觀音大士顯靈的地方,不肯去觀音院便是普陀第一間寺廟,這也讓潮音洞多了幾分神秘色彩。在許多信徒心中,潮音不僅是海潮的聲音,也是菩薩講法的聲音。因此,如今仍有許多人在此許愿、還愿,據說十分靈驗。

海天佛國就是普陀山景區的一個景點,坐纜車上去到佛頂山,然后游慧濟寺,從慧濟寺出來就可以看到指示牌,按指示牌方向走不久就可以到達海天佛國景點,這是幾塊石頭,石頭上寫著“海天佛國”,這是一個名人寫的,之后普陀山也常常被稱為“海天佛國”。這些石頭上還寫著其他的字,但重點是“海天佛國”。

海天佛國是對我國的四大佛教名山之一的普陀山的美稱。普陀山為舟山群島的一個小島,面積近十三平方公里,有三大寺,其中慧濟寺建在佛頂山上,在去山頂的路上,有路邊巨石上刻有“海天佛國”的題詞,為普陀山一重要觀景點。

該文章轉載自:東京干福利視頻


為5G建設啟動100億采購 中國移動1億芯公里光纜招標 | 每經網


每經記者 劉春山 實習編輯 梁梟

2月12日,中國移動在旗下采購與招標網發布公告,集中采購普通光纜產品,預估采購規模約331.20萬皮長公里(折合1.05億芯公里)。中國移動此次集中采購本項目設置最高投標限價為1015387.80萬元(不含稅總價),超過101億元。業內人士表示,這是中國移動鋪開5G大規模建設的前奏,5G建設,光纖基礎設施先行。

中國移動在公告中同時表示,此次招標內容為光纜中的光纖及成纜加工部分,只接受制造商投標,不接受代理商投標和OEM廠商投標。采用份額招標,中標人數量預計為10~13家。

中信建投此前在研報中表示,預計中國5G前傳網絡將可能累計帶來光纖光纜新增需求約2.45億芯公里,該需求2019年將會有部分釋放。中信建投同時預測,2019年、2020年國內整體光纖的需求分別達到3.38億芯公里和3.48億芯公里規模。

無論是光纖寬帶,還是移動通信網絡(3G/4G/5G),帶寬提高、流量爆發都需要光纜來做底層傳輸介質,因此近年來光纖光纜需求持續上行。5G未來建設有望帶來較大增量,5G新的前傳和中傳網絡將會帶來新的光纜需求,及其配套的城域網和骨干網。

《每日經濟新聞》記者注意到,2015~2018年,中國移動采購的光纜芯公里量分別為5112萬、8874.5萬、1.29億和2億,年均復合增長率57.57%。

此外,1月31日,中國移動公布中國移動2019年5G規模組網建設及應用示范工程無主設備租賃單一來源采購結果,華為、中興、愛立信、諾基亞、大唐中標,這也被業內稱之為國內5G首單。

2019年是5G建設元年,各地均已經紛紛出臺了各項5G建設激勵措施。在2019年下半年部分城市實現5G預商用的目標下,三大運營商已開始如火如荼的5G前期建設準備。

每日經濟新聞


為什么被關過禁閉的士兵都不愿提禁閉室?真正的禁閉室長什么樣?


“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任”

俗話說得好,無規矩不成方圓。生而為人,既然生活在社會上,自然就要遵守各種“規矩”,大到國家法律,小到各種特定場合下的規則等,我們都要遵守。當然,不同的地方,不同的身份,需要遵守的“規矩”也是不盡相同的。而要說哪里、什么人的“規矩”最為嚴格,那一定是部隊中的士兵了。

而我們都知道在我國部隊中一旦有士兵犯錯,沒有遵守規則,就會受到懲罰,最主要的懲罰措施就是關禁閉室。那部隊中真正的禁閉室是什么樣?去過的士兵都表示不想再提。首先關禁閉室這樣的橋段我們常常都能在我國的各種影視作品中看到,就我們大眾而言,總感覺關禁閉室算什么懲罰措施,進去閉眼睡覺不就完了。然而事實上卻并非如此。

部隊中真正的禁閉室可是所有去過的人的噩夢。真正的禁閉室是非常壓抑的,不僅空間狹小,只能容下一張床和一個馬桶,再加一個小桌子和一把凳子,用來讓你寫檢討。不僅空間狹小,而且很安靜,部隊的禁閉室都會建在部隊的偏僻位置。在這種狹小而又安靜的環境中,人會感到非常的壓抑。而且一關就是好幾天甚至一周,更沒有人和你說話。

所以在這種環境中是對人精神和心理的極大懲罰,在里面時間長了發瘋也是極有可能的。這也是為什么凡是被關過禁閉室的士兵都不愿再提的原因,畢竟那種精神和心理上的折磨才是最為痛苦的。

該文章轉載自:韓國19禁主播福利視頻


長視頻│年·關


08:16

原標題:長視頻│年·關

【簡介】3天時間,7次輾轉,行程3700公里,中途經歷下雨、起霧、晚點、誤機、航空公司遺漏行李、班車停運等波折。母親林檎與妻子姚李琴一路向北,只為到中蒙邊境,與她們的至親,迎來一年中唯一一次的團聚?! 】偛邉潱豪钊驶ⅰ 〔邉潱亨u儉樸  記者:鄒儉樸 達日罕  編輯:林 涵  新華社音視頻部制作


最新路況!河北境內多條高速因雪關閉


京港澳高速京石段:因新元高速改擴建施工,與新元高速互通K232處石家莊方向禁止車輛轉行新元高速。

京港澳高速石安段:因交通管制,西兆通站黃驊方向,北五女站雙向關閉。因改擴建施工,西兆通站石家莊方向關閉。

黃石高速:因雪,深州西站黃驊方向,深州東站、深州西站、武強站石家莊方向關閉。因保滄高速有雪,深州東站、武強站黃驊方向關閉。

榮烏高速徐水至淶源段:因雪,黃土嶺站天津方向,狼牙山站、滿城北站、坡倉站雙向關閉。

榮烏/長深高速滄州段:因雪,海興站、黃驊北站、呂橋站雙向關閉。

保滄高速:因雪,高陽東站、韓村站、河間北站、河間站、沙河橋站雙向關閉。

張石高速保定段:因雪,西陵站、紫荊關站雙向,淶源北站、淶源東站石家莊方向關閉。

衡德高速:因大廣高速車流量大,衡水東站衡水方向禁止車輛上道。

大廣高速京衡段:因車流量大,饒陽站、深州站雙向關閉。因雪,固安站、白洋淀站、高陽站、任丘南站、尚村站、肅寧站、雄縣站、鄚州站、霸州站、牛駝站雙向關閉。

大廣高速衡大段:因大廣高速京衡段車流量大,大名站、鋪上站、邱縣站、沙圪塔站、衡水南站、桃城站、棗強站、常屯站、南宮站、威縣站北京方向關閉。

保阜高速:因雪,東下關站、阜平東站、阜平西站、平陽站、曲陽站、唐縣站雙向關閉。

廊滄高速廊坊段:因計重設備維修,永清南站下道口雙向超寬車輛無法下道。

沿海高速滄州段:因雪,渤海新區站、海豐站、新區北站雙向關閉。

張涿高速保定段:因雪,白草畔站、百里峽站、野三坡站、淶水北站雙向關閉。

新元高速:因施工,機場站上道口、新樂站上道口、新樂站下道口雙向關閉。因改擴建施工,新樂站附近至機場站K231至K245處雙向,與繞城高速互通附近至機場站K253至K245處安陽方向斷交。

張石高速張家口段:因雪,北辛莊站、蔚縣東站、蔚縣南站、西方城站石家莊方向關閉。因改擴建施工,野狐嶺站上、下道口石家莊方向每日20時00分至次日08時00分關閉。

京新高速:因雪,北辛堡站、沙城東站、沙城西站、下花園西站、涿鹿北站雙向關閉。

張承高速張家口段:因路面結冰,沽源站、南山窯站、西辛營站、樺皮嶺站雙向關閉。因路面積雪,分流南山窯站承德方向的車輛。

張承高速承德段:因雪,大灘站承德方向,紅旗站、隆化站、雙灤北站雙向關閉。因路面結冰,大灘站張家口方向,豐寧站、鳳山站、南關站、西官營站雙向關閉。因路面結冰,分流豐寧站張家口方向的車輛。

張涿高速張家口段:因雪,涿鹿站、河東站、黃帝城站上、上道口、黃帝城站上、上道口涿州方向,孔澗站雙向關閉。

太行山高速淶源至曲陽段:因雪,白石山站、川里站、靈山南站、曲陽北站雙向關閉。

太行山高速西柏坡至阜平保定段:因雪,城南莊站雙向關閉。

(@河北高速96122 )

該文章轉載自:caoporen91在線視頻


三星手機在中國市場乏力,前景堪憂


在最新全球500強企業中,三星依然排名第五,但是三星在中國市場中卻幾乎可以說是已經走投無路。曾幾何時,三星手機還在中國市場占據著很大的份額,但是現在三星手機卻在中國市場上占有率不足1%,這個是什么原因呢?

三星進入中國市場

三星手機成立于1938年,是韓國最大的跨國企業集團。除了我們熟悉的三星手機還兼有三星電子、物流、保險、雷諾三星汽車等多個產品。但三星手機正式進入中國市場還是在2002年,當時國內三星手機主打的是翻蓋型高端手機,如三星蓋樂世Galaxy以及三星note系列。

三星和諾基亞獨掌中國市場的時代

在10年前,三星手機曾經和諾基亞一起掌握著中國手機市場大份額,三星于巔峰時期2013年在中國手機市場的份額達到20%。當時三星在中國有兩間工廠,分別在廣東和天津,年產量達到3600萬臺和7200萬臺。三星的S系列和Note系列穩坐安卓機皇的寶座,但是自從13年開始,三星在中國市場的占有率持續下降,到了如今僅剩下0.8%。

三星沒落原因一:中國本地手機市場正在快速崛起

華為崛起

華為手機在中國市場快速崛起是我們公認的。華為在2018年的手機市場份額中已經達到25%,并且逐漸向其他領域快速發展,目前已經研究出5G基帶芯片。在500強企業中,華為躍升到第12位。

小米崛起

雷軍打造的小米手機主打高性價比,迎合廣大年輕的顧客。當2011年小米手機推出的時候,就出現了搶購現象。如今小米手機依然堅持高品質,加大科技投入,就光小米8系列上市后不到四個月銷量達到600萬臺而言,其在中國內地市場的占有量越來越大。

廣東手機OPPO崛起

OPPO專注手機拍照技術的創新,開創了"手機自拍美顏時代",2016年OPPO手機已經成為中國手機市場出貨第一的品牌??梢娫趪鴥扰畈l展的手機市場,正沖擊著之前熱銷的國外手機品牌。

三星手機沒落原因二:國外手機性能三星也比不過蘋果

在中國,剩下的海外手機品牌僅僅只有iPhone能和三星比拼,但是三星也不占優勢。在智能識別系統上三星沒有優勢,S9的面部解鎖功能也因為安全系數不佳,沒能得到廣泛推廣。就連軟件和系統上三星也同樣沒占優勢,三星采用最新系統是Android 9.0系統,蘋果在系統上則是iOS 12系統,這個對比一目了然。同時,有消息稱三星搭載的安卓系統經常在用戶使用中出現卡頓色現象。

三星手機沒落原因三:Note7爆炸事故

這個突發事故可以說是對三星在中國市場逐漸沒落的情況下,再插上一刀了。2016年8月24日,三星Note7發生全球首例爆炸事故,于是三星下令全球停售Note 7。其表示該事故主要是因為"來自三星SDI的電池存在缺陷",但是三星卻又指出中國市場使用的不是同一個電池供應商,所以不在召回之列。但在9月25日,國內發生了Note7爆炸事件,使用者回先生指控三星電池存在缺陷。但是三星方面拒絕承認,而且在500多天后消費者依然走在漫漫維權之路中,沒有得到三星方面的道歉。這就使三星在中國市場聲望大跌,可以說這件事情是壓倒駱駝的最后一根稻草了。

三星天津工廠關閉,國內市場走向絕路

在2018年的最后一天,三星通信天津工廠也正式宣告停產關閉,據了解該廠原有干部職工2600余人。至于廣東工廠目前依然在生產三星手機產品,但三星最大的組裝工廠已經轉移到越南和印度。

10年前中國人依然追捧著國外手機產品,但現在三星和諾基亞沒落,也代表著中國手機市場的崛起。三星雖然也在改進技術和拼命推廣,但是在中國的銷售還是不見增長,大家是如何看待三星手機逐漸在中國這個市場沒落的呢?歡迎大家留言評論。


為何看NBA的人越來越少?沒時間只是借口,多種原因讓比賽變乏味


在開始今天的文章之前,小編相帶大家回憶回憶,不說多吧,把時間撥回到12年前,那一年也是豬年?;蛟S在一些年齡更大的球迷心中,時間甚至可以回撥20年都說不定。想想那時候,看NBA成了我們學生時代最重要的一件事,小編自己就曾經為了看NBA的比賽而多次逃課。平時的體育課和放學時間也是被籃球所占據,足以見得那時候NBA在我們心目中的地位!

但是現如今,不知道各位有沒有這樣的感受,那就是我們現在看NBA比賽的頻率已經越來越低。以前一場常規賽都能讓我們蜂擁而至的守在電視機前,而現如今即便是總決賽估計都很少有人會滿懷期待的去看了。這不是小編空穴來風的闡述一個事實,NBA現在在中國乃至全球的收視率都在下滑,我們身邊觀賽人數的減少只是一個縮影,很多人都說現在忙沒時間看比賽,但真的是沒時間嗎?NBA觀賽人數的減少究竟是為什么呢?

在小編的眼中,NBA收視率下滑或是我們身邊看NBA的人數減少,無外乎這幾點。首先是最重要的,以前看比賽不收費,打開電視直接看,非但不收費而且還可以參與比賽互動,小編就有朋友贏得過科比的戰靴。現在好了,很多比賽都是會員制,想看比賽要定期充會員,不然只能看一些弱隊較量。這對于我們這些從學生時代一路免費看比賽過來的人多少有點不適應。小編沒說花錢看比賽不對,畢竟轉播平臺也要賺錢,只是這樣一來無疑減少了很多人看比賽的興趣,久而久之看比賽的人也就少了。

其次,以小編這群目前20多歲的人為起點,上至四五十歲的老球迷,應該是目前中國看NBA的主力軍。在這龐大的觀賽人群中,對他們影響最深的球員從喬丹到科比到艾弗森再到麥迪,小編和很多朋友可以說就是看科比和麥迪等人的比賽長大的。即便現在的聯盟中有杜蘭特、庫里、哈登等超級球星,但是在這幫球迷眼中,他們顯然不能和喬丹、科比、艾弗森等人相提并論。喜歡的球星都退役了,NBA真的也沒什么看頭了。

現在的NBA就連喬丹都說,和他們那會比,現在的NBA真的是差太多。的確是差太多,現在的NBA缺少對抗和強打,多的是以三分為主的“小球戰術”,有的球隊恨不得中鋒都出來投三分。這樣的比賽怎么好看的起來?我們看NBA想看的就是對抗和內線進攻,少了那股“熱血”勁,比賽的觀賞性也大打折扣。

看NBA的球迷最重要的還是看自己喜歡的球星,畢竟每個人都有自己的崇拜和英雄主義?,F在的NBA也不缺少球星,但是大家發現了嗎?以前很多球隊頂多就1到2個超級球星,球隊與球隊之間的差別不是很大,比賽的懸念還是有的。我們想看的就是這些球星在比賽最后如何力挽狂瀾甚至是上演絕殺?,F在呢?“巨星抱團”成了聯盟的主流,有的球隊甚至先發五虎全是球星,這就導致了強隊很強,弱隊很弱,比賽還沒開始勝負就已經注定了,絲毫沒有懸念感。少了懸念,這比賽還有什么看頭呢?

所以NBA收視率下滑不是沒道理的,我們說沒時間看比賽只是因為多方面的因素導致我們沒有看比賽的熱情了。與其花時間看比賽,不如花時間做別的事,你覺得呢?

看NBA的人少了,你有沒有和小編一樣的感覺呢?歡迎留言與小編互動起來,如果喜歡的話,還請給小編點個贊或是關注下吧!沒事點關注,轉粉不迷路!


受Kate Spade同店銷售額下跌拖累 Coach母公司業績增長乏力


中國網財經2月11日訊(記者 陳瓊)一直試圖通過“買買買”組建輕奢集團的Coach母公司Tapestry集團(紐交所股份代碼:TPR) 備受業績增長乏力困擾。盡管核心品牌Coach蔻馳仍錄得正面表現,但是其于2017年收購的Kate Spade全球同店銷售額下跌11%,受此拖累Tapestry集團二季度收入和盈利雙雙低于市場預期,財報公布后公司股價一度暴跌逾12%。

業績不及預期

2月7日,旗下擁有Coach、Kate Spade以及鞋履品牌Stuart Weitzman的Tapestry集團發布財報顯示,截至2018年12月29日的第二財季內,銷售額僅增長1%至18億美元。Tapestry首席執行官維克多·路易表示,“在第二季度,我們的銷售額和毛利錄得增長,盡管如此,在宏觀經濟前景及地緣政治局勢越趨不明朗的形勢下,本季度的表現未完全達到我們預期”。

最大的拖累來自于Kate Spade。財報顯示,Kate Spade第二財季銷售凈額為4.28億美元,上年同期為 4.35億美元。按財務報告呈報基礎及恒定匯率計算,銷售凈額同比下降1%,全球同店銷售額下跌 11%。Tapestry首席執行官CEO維克多·路易表示,期內的同店銷售額遜于預期主要是受到前任設計團隊最終系列產品欠缺獨特新品的影響。

自2017年7月中完成Kate Spade的24億美元收購以來,該品牌同店銷售從未錄得增長。Kate Spade二季度全球同店銷售暴跌11%,不僅較一季度的5%跌幅大幅惡化,更是創下Tapestry集團收購該品牌近六個季度來最差季度。

加碼中國市場

無論是高端奢侈品品牌還是輕奢品牌,中國市場依然是業績增長“發動機”。

Coach第二財季的銷售凈額為12.5億美元,上年同期為12.3億美 元,按財務報告呈報基礎及恒定匯率計算,均同比上升 2%,中國消費者的貢獻不可忽視?!霸诒就潦袌鲂枨蟮膸酉?,中國顧客在全球范圍為Coach的業務帶來增長動力,其中部分業務增長因中國旅客減少消費而被抵銷?!盩apestry首席執行官CEO維克多·路易表示。

加碼中國市場成了傳統奢侈品對抗低迷的籌碼。去年12月,Coach首度在上海舉辦了時裝秀,在1月至中國農歷新年前,Tapestry集團于內地市場新增7間全新概念Coach 門店。

在最新的財報會議上,Tapestry集團首席執行官 CEO維克多·路易重申,投資中國是避免中國消費者在旅游市場波動的最好方式,“二季度中國市場保持增長且有所加速,而中國消費者對集團整體需求在全球范圍表現正面?!?/span>

更名遭惡評、轉型遇挑戰

如何扭轉Kate Spade的下滑,給予投資者信心,是Coach母公司急需要解決的問題。對于轉型奢侈品集團的Coach母公司而言,更大的挑戰還在后面。

在Coach 2017年啟動轉型奢侈品集團之后,2018年12月31日,美國輕奢品牌Michael Kors在官網發布聲明稱,已完成對意大利老牌奢侈品Gianni Versace的收購,并將于1月2日正式改名為Capri集團。至此,Capri集團包括Michael Kors、高端鞋類品牌Jimmy Choo和Versace。此舉被視為Michael Kors與Coach的又一次正面交鋒。

自2014年開始,Coach業績連續4個季度錄得下滑,美國百貨渠道的過度打折促銷一度讓Coach品牌形象跌入谷底。伴隨業績的持續惡化以及Michael Kors等后起之秀的追趕,Coach啟動了品牌轉型計劃,在產品、門店和營銷范疇內推行品牌轉型,并在全球范圍內回購國際分銷業務。

為了擺脫固化的品牌印象,Coach公司在2017年11月正式宣布更名為Tapestry,中文意為“掛毯”,公司CEO維克多·路易曾表示,掛毯這個名字,融合了手工藝、創意和厚重手感的想象,代表了公司下一步的方向——要變得更接地氣,贏得年輕人的心。

不過消費者和投資者并不買賬,這次改名為Coach帶來了惡評如潮,美國媒體紛紛慨嘆,這個76年歷史的紐約老店改名是“自暴自棄”,該公司股價也在宣布改名當天下跌3.2%。

除了要直面其他輕奢品牌的挑戰外,Coach母公司還面臨其他奢侈品品牌的向下擠壓的壓力。奢侈品專家、要客研究所所長周婷指出,輕奢品牌現在都在尋找集團化發展的模式,通過多品牌策略可以獲得市場競爭優勢。但對于大眾時尚品牌來說,向上發展的壓力很大,不像奢侈品可以向下擠壓發展空間。

中國網財經


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